Motoreinstellwerkzeug zum Arretieren und Einstellen der Steuerzeiten beim Wechseln des Zahnriemens, Wechseln der Zylinderkopfdichtung und anderen Arbeiten. Das Set beinhaltet die Kurbelwellensperre, Schrauben, ein Welleneinstellwerkzeug, die Höhe des Kolbens und einen Einstellschlüssel für den Spanner, sowie Nockenwellenradsperre und passendeSchraube.
Motoreinstellwerkzeug-Set für BMW N47 N47S N57 N57S Geeignet zum Einstellen der Nockenwelle bei Dieselmotoren mit Kettenantrieb. Im Lieferumfang enthalten: Einspritzpumpen-Sperradapter, Nockenwelle und Kurbelwelle – Arretierwerkzeug. Motorcodes 2.0 N47 und N47S (2007–2010), OEM: 116480,115320,118760.
Ein Werkzeugsatz zum Prüfen und Einstellen der Ventilsteuerung. Es ermöglicht die Demontage und den Austausch der Steuerkette und ermöglicht Ihnen die Durchführung der entsprechenden Tätigkeiten im Zusammenhang mit der Motorwartung.
Motoreinstellwerkzeug Satz Ford 1.5,1.5T, 1.6,1.6TI - VCT und 2.0 Liter TDCI Zum Einstellen der Motor Steuerzeiten beim Zahnriemenwechsel und weiteren Arbeiten am Motor.
Zeiteinstellung für die kettengetriebenen 2.2 TDCI-Motoren. Das Set enthält Werkzeuge zum Blockieren der Nockenwellen und der Kurbelwelle, sodass Sie die Kette leicht zerlegen können. .
Entwickelt für den neuesten Opel und Chevrolet 2.0 Common-Rail-Dieselmotor in Opel Antara, Insignia und Chevrolet Captiva, Cruze, Epica, Lacetti, Nubira. Dieser Satz behält die korrekte Steuerposition der Kurbelwelle und der Nockenwelle während des Steuerriemenwechsels bei 16-V-SOHC-Dieselmotoren mit Riemenantrieb bei. .
Motoreinstellwerkzeug Zeiteinstellung für Mercedes Benz BM 651 A- B- C- E- G- M-S- V-Klasse Professionelle Zeiteinstellung für Mercedes Benz A- B- C- E- G- M-S- V-Klasse wie Sprinter, Viano und Vito (Motorcode mit Präfix 651.
Zum Blockieren von Nockenwellen und Kurbelwelle bei VAG 1,2-Liter-3-Zylinder-6-V- und 12-V-Benzinmotoren. Satz ist nicht zum Anziehen der Nockenwellenräder geeignet. Zum Anziehen der Nockenwellenräder empfehlen wir folgendes Werkzeug: 911G1. .
Geeignet zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellensteuerung von Opel 1.0 und 1.4 Benzinmotoren mit und ohne Turbo ab 2014. Zum Arretieren beider Nockenwellen in einer eingestellten Position beim Steuerkettenwechsel.
Für Opel mit 1.6 CDTi und EcoFlex CDTi Dieselmotoren ab 2013, wie Opel Astra J, Meriva B, Mokka, Zafira C und Tourer. 2013 führte Opel einen neuen 1.6 EcoFlex-Dieselmotor für seine Modellreihe ein. Motordesigns ist auch ein neuer Verteilersteuersatz erforderlich.
Speziell entwickelt, um die Nockenwellen und die Kurbelwelle beim Wechseln des Riemens in der Zündposition zu halten. Geeignet für die Citroën / Peugeot EB0 & EB2 1.0 und 1.2 Liter 3-Zylinder Motoren der neuesten Generation. .
Geeignet für fast alle Renault Benzin- und Dieselmotoren. Zur richtigen Verriegelung/Positionierung der Nockenwelle/Kurbelwelle beim Wechsel des Verteilerriemens arbeiten Sie am Motor und an der Kraftstoffeinspritzpumpe.
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