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Steuerkettensatz für den Wechsel der Steuerkette und Arbeiten an der Einspritzpumpe bei 2.0/2.2 und 2.4 Duratorq kettengetriebenen Dieselmotoren.

Zeiteinstellung für die kettengetriebenen 2.2 TDCI-Motoren. Das Set enthält Werkzeuge zum Blockieren der Nockenwellen und der Kurbelwelle, sodass Sie die Kette leicht zerlegen können. .

Entwickelt für den neuesten Opel und Chevrolet 2.0 Common-Rail-Dieselmotor in Opel Antara, Insignia und Chevrolet Captiva, Cruze, Epica, Lacetti, Nubira. Dieser Satz behält die korrekte Steuerposition der Kurbelwelle und der Nockenwelle während des Steuerriemenwechsels bei 16-V-SOHC-Dieselmotoren mit Riemenantrieb bei. .

Zum Blockieren von Nockenwellen und Kurbelwelle bei VAG 1,2-Liter-3-Zylinder-6-V- und 12-V-Benzinmotoren. Satz ist nicht zum Anziehen der Nockenwellenräder geeignet. Zum Anziehen der Nockenwellenräder empfehlen wir folgendes Werkzeug: 911G1. .

Beschreibung Motoreinstellwerkzeug für Arbeiten an 3- und 4-Zylinder-Opel-Motoren wie Corsa, Agila, Astra, Tigra und Meriva. .

Geeignet zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellensteuerung von Opel 1.0 und 1.4 Benzinmotoren mit und ohne Turbo ab 2014. Zum Arretieren beider Nockenwellen in einer eingestellten Position beim Steuerkettenwechsel.

Dieses Set eignet sich für 1,6- und 1,8–16-V-Motoren wie Opel, Chevrolet, Fiat und Alfa Romeo. .

Für Opel mit 1.6 CDTi und EcoFlex CDTi Dieselmotoren ab 2013, wie Opel Astra J, Meriva B, Mokka, Zafira C und Tourer. 2013 führte Opel einen neuen 1.6 EcoFlex-Dieselmotor für seine Modellreihe ein. Motordesigns ist auch ein neuer Verteilersteuersatz erforderlich.

Speziell entwickelt, um die Nockenwellen und die Kurbelwelle beim Wechseln des Riemens in der Zündposition zu halten. Geeignet für die Citroën / Peugeot EB0 & EB2 1.0 und 1.2 Liter 3-Zylinder Motoren der neuesten Generation. .

Geeignet für fast alle Renault Benzin- und Dieselmotoren. Zur richtigen Verriegelung/Positionierung der Nockenwelle/Kurbelwelle beim Wechsel des Verteilerriemens arbeiten Sie am Motor und an der Kraftstoffeinspritzpumpe.

Zum Einstellen und Arretieren der Steuerzeiten ist der Werkzeugsatz für ausgewählte Renault-, Nissan- und Opel-Motoren mit 1,6,2,0 und 2,3 l Hubraum vorgesehen.

Spezialwerkzeuge zum Beispiel zum Ersetzen der Steuerkette bei VAG 1.2 TFSI-Motoren. Diese Generation von VAG 1.2 TFSI-Motoren wurde erstmals im Jahr 2010 eingeführt und ist in Fahrzeugen der vier Hauptmarken der VAG-Gruppe (Audi, Seat, Skoda und Volkswagen) erhältlich. Diese Vierzylinder-Single-Cam-Motoren haben zwei Ventile pro Zylinder.

Steuersatz Ford SCTI EcoBoost / Ti-VCT Benzinmotoren 2.0L Modelle: 2.0 EcoBoost. Ford Galaxy ( 2010 ) Ford Mondeo ( 2010 ) Ford S Max ( 2010 ) Ford Focus ( 2011 ) Motor-Codes: TNWA TNWB TNBA TNBB TNCC TNCD TNCF TPBA TPWA MGDA XQDA R9CB R9CD R9CF R9CH R9CI R9DA R9DB R9DC R9DD 2.3 Öko-Schub YVDA OEM-Artikel-Nr. : 303–748 303–1504 303–1565 <.

Zum Einstellen und Überprüfen der Steuerzeiten von Ford 1.5L 3 Zylinder Duratec Motoren.

geeignet für Ford Focus 1.4/1.6 TDCi Kettenmotoren mit den Codes G8DA, G8DB, HNDA (2004–2006). Dieses Kit enthält einen Nockenwellen-Ausrichtungslaser, ein Kurbelwellen-Ausrichtungswerkzeug und ein Kurbelwellen-Arretierwerkzeug. Automodelle: Zitrone: Nemo (08–10) / Berlingo First (05–16) / Berlingo I/II/III (05–16) / C3-Classic-Picasso (02–16) / C3 I/II/III/First (02–16.

Entwickelt, um die Nockenwellen und Kurbelwellen in ihrer Position zu fixieren, sodass die Steuerkette, die an den Doppelnockenwellenmotoren der Opel-Benzinmotoren 1.0,1.2 und 1.4 montiert ist, entfernt und ersetzt werden kann. .

Set ist passend für 2.7 und 3.0 V6 Modelle von Audi (A4, A5, A6, AB, Q5, Q7) und VW (Touareg, Phaeton. ) Inklusive Spezialadapter zum Drehen und Positionieren der Kurbelwelle relativ zum Zylinderkopf. .

Umfangreicher Steuersatz zum Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebsriemens bei den beliebten 1.4,1.6 und 2.0 VAG TDi CR-Dieselmotoren der VAG-Baureihe ab 2012. Die genannten Motoren verfügen über einen Riemen mit Zwischenrädern im Zylinderkopf. Dieses Set enthält die notwendigen Stifte zum Verstellen der Nockenwellen im Zylinderkopf. .

Geeignet für viele verschiedene Ford-Motoren, sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren.

Nockenwellengetriebe De-/Montagesatz Renault Zum Blockieren der Nockenwellenräder bei Renault 1.8 & 2.0 16-Ventil. Unverzichtbar für die Zeiteinstellung des Motors.